Lentäminen nenäleikkauksen jälkeen: mitä matkustamon paine todella tekee

Lyhyt vastaus

Useimmat kirurgit pyytävät nenäleikkauspotilaita pysymään maassa seitsemästä kymmeneen päivään, ja yksi tai kaksi viikkoa on yleisimmin mainittu haarukka nenäkirurgialle yleensä. Matkustamon paine itsessään ei vahingoita uutta nenääsi. Se voi kuitenkin tehdä laskeutumisesta hyvin kivuliaan turvonneille ja tukkoisille kasvoille, kuivattaa paranevaa limakalvoa tuntikausia ja siirtää sinut useiden aikavyöhykkeiden päähän tiimistä, joka leikkasi sinut, juuri siinä toipumisen vaiheessa jossa ongelmat yleensä ilmaantuvat.

Mitä matkustamon paine oikeastaan on

Matkustajakoneet eivät lennätä sinua merenpinnan tasolla. FAA vaatii matkustamon paineen, joka vastaa enintään 2 440 metrin eli noin 8 000 jalan korkeutta, ja Britannian siviili-ilmailuviranomainen huomauttaa, että käytännössä useimmat lennot sijoittuvat 5 000 ja 7 500 jalan välille. Olet korkeudessa koko matkalennon ajan, et hetken nousun lopussa.

Tästä seuraa kolme lukua. Loukkuun jäänyt kaasu laajenee matkustamokorkeudessa noin 30 prosenttia. Alveolaarinen happipaine laskee noin 75 mmHg:hen, mikä jättää terveen matkustajan lähelle 90 prosentin happisaturaatiota. Ja matkustamon kosteus on 10-20 prosenttia, kun tavallisessa rakennuksessa se on 40-50 prosenttia. Lähes jokainen todellinen ongelma nenäleikkauksen jälkeisessä lentämisessä palautuu johonkin näistä kolmesta.

Nenäsi ei ole suljettu ontelo

30 prosentin luku on se, joka pelottaa ihmisiä, ja se on syy siihen, että vatsan ja silmän kirurgialla on todellisia lentorajoituksia: ompelulinjan taakse tai silmämunan sisään jääneellä kaasulla ei ole minne laajeta. Leikattu nenä on eri tilanne. Mikään sen sisällä ei ole suljettu. Luun ja ruston työtä pitää paikallaan lasta ja paraneva kudos, ei ilmanpaine, ja hengitystie tasoittuu matkustamon kanssa aivan kuten kenellä tahansa muulla. Kenenkään nenä ei ole koskaan hajonnut 35 000 jalassa.

Neljä todellista riskiä

Tukkoiset korvat ja poskiontelot

Tämä on se, joka oikeasti sattuu. Barotrauma syntyy, kun korvatorvi tai poskiontelon aukko on tukossa eikä paine pääse tasoittumaan, ja leikkauksen jälkeinen turvotus tukkii juuri nämä aukot. CDC neuvoo jo tavallisesta tukkoisuudesta tai poskiontelotulehduksesta kärsiviä harkitsemaan lennon siirtämistä. Viikon leikkauksesta oleva nenä on huomattavasti tukkoisempi kuin flunssassa.

Matkustamon kuiva ilma

Neljä tuntia 10-20 prosentin kosteudessa kuivattaa paranevia nenän limakalvoja, paksuntaa karstaa ja saa hengitystien tuntumaan tukkoisemmalta kuin se oli maassa. Sinänsä se on epämukavuutta eikä vaaraa, mutta se pahentaa yllä kuvattua paineongelmaa sen sijaan että helpottaisi sitä. Juo vettä tasaisesti, jätä alkoholi väliin ja käytä keittosuolaliuosta annetun aikataulun mukaan sen sijaan että odottaisit nenän tuntuvan kuivalta.

Verenvuoto jota et voi hoitaa

Pienet verenvuodot ovat normaaleja ensimmäisellä viikolla nenäleikkauksen jälkeen. Maassa se on kiusa, jonka hoidat kylpyhuoneessa. 11 000 metrissä, istuimessa jota ei saa vaakatasoon, ja ilman kliinistä apua tuntikausiin, sama kiusa muuttuu todella huonoksi iltapäiväksi. Lentäminen sitten kun verenvuotovaihe on ohi poistaa ongelman sen sijaan että sitä hallittaisiin.

Etäisyys kirurgiisi

Tämä on argumentti joka painaa eniten ja josta puhutaan vähiten. Ensimmäiset kymmenen päivää ovat aikaa, jolloin infektio, siirtynyt lasta ja odottamaton epäsymmetrinen turvotus todella ilmaantuvat. Jos olet vielä Istanbulissa, ne ovat puhelinsoitto ja saman päivän vastaanottoaika kirurgille joka leikkasi sinut. Jos olet jo kotona, ne ovat päivystys joka ei ole koskaan nähnyt tietojasi eikä tehnyt leikkausta.

Mitä ilmailuviranomaiset oikeasti sanovat

Vähemmän kuin useimmat olettavat. Britannian siviili-ilmailuviranomainen julkaisee odotusaikoja useille toimenpiteille — kymmenen päivää vatsakirurgian jälkeen, seitsemän neurokirurgian jälkeen, viikko useimpien silmänsisäisten leikkausten jälkeen, 24 tuntia laparoskopian jälkeen — eikä julkaise lainkaan lukua nenä- tai kasvokirurgialle. CDC vain kehottaa hiljattain leikattuja potilaita keskustelemaan lääkärinsä kanssa ennen lentoa. Kaikkialla siteerattu seitsemästä neljääntoista päivään ulottuva haarukka on kirurginen käytäntö, ei ilmailusäännös, ja kannattaa tietää kumman niistä saat.

Käytännön sääntö paluulennolle

Seitsemän päivää on käytännön vähimmäismäärä mutkattomalle nenäleikkaukselle, ja se on suunnilleen silloin kun lasta otetaan pois ja ensimmäinen tarkastus tehdään. Kymmenestä neljääntoista päivää on mukavampi, ja sitä useimmat viidentenä päivänä kotiin lentäneet sanovat mieluummin varanneensa. Korjausleikkaukset, tamponoinnilla tehty septorinoplastia ja toiseen leikkaukseen yhdistetty nenäleikkaus ovat kaikki tämän haarukan pidemmässä päässä.

Pitkä lento tuo toisen näkökohdan, jolla ei ole mitään tekemistä nenäsi kanssa. Tunnit liikkumattomuutta nostavat hyytymäriskiä minkä tahansa leikkauksen jälkeen, joten käytäväpaikka, kävely tunnin välein, pohjeliikkeet istuimessa ja tasainen nesteytys merkitsevät tällä lennolla enemmän kuin tavallisella. Jos sait tukisukat, paluulento on syy.

Jos sinun on lennettävä aiemmin

Pyydä kirurgiltasi kirjallinen lupa sen sijaan että oletat sen. Pidä keittosuolasuihke ja lääkkeet käsimatkatavarassa, älä ruumassa. Laskeutumisen aikana nielaise, haukottele ja siemaile sen sijaan että käyttäisit Valsalvan koetta, joka työntää painetta takaisin vielä paranevaan nenään. Älä niistä. Ota mukaan leikkauskertomus ja lääkelista, ja kerro miehistölle missä vaiheessa toipumista olet ennen kuin ovet suljetaan.

Miten tämä sopii Istanbulin matkaan

Juuri siksi paketti on rakennettu niin kuin se on. Nenäleikkaus Istanbulissa alkaa hinnasta €3 190 Estetica Istanbulin kautta, ja tuo summa kattaa kirurgin palkkion ja hotelliyöt. Lennot eivät sisälly koskaan, ja se on tarkoituksellista: lento on se osa jonka varaat viimeisenä ja pidät muutettavana. Hotelliyöt ovat olemassa siksi, että lastan poisto ja ensimmäinen leikkauksen jälkeinen tarkastus tapahtuvat ennen koneeseen nousua eikä laskeutumisen jälkeen. €500 varausmaksu pitää leikkauspäivän.

Ydinasia

Matkustamon paineen ei pitäisi ratkaista lentopäivääsi. Turvotuksen, verenvuodon ja sen kuinka kaukana olet kirurgistasi pitäisi. Nenäleikkaus on pienen riskin toimenpide, mutta se ei ole riskitön, se tehdään yleisanestesiassa, ja toipumisen ensimmäinen viikko on todella tapahtumarikas. Varaa paluu kymmenennelle päivälle, pidä se muutettavana ja käsittele kaikkea aiempaa poikkeuksena joka vaatii kirurgisi kirjallisen suostumuksen.