Lidošana pēc BBL: cik ilgi jāgaida, pirms kāpt lidmašīnā

Lielākā daļa ķirurgu nedod BBL pacientam atļauju lidot pirms 10. dienas, un daudzi dod priekšroku trīs nedēļām. Ierobežojums nav salona spiediens. Tas ir divas lietas, ko lidmašīna jums liek darīt: sēdēt uz tikko transplantētiem taukiem un stundām ilgi nekustēties. Šeit ir tas, ko pierādījumi atbalsta, ko ne, un kā plānot lidojumu mājās, lai tas nemaksātu jums rezultātu, par kuru esat samaksājis.

Kāpēc BBL ir stingrākais lidošanas gadījums kosmētiskajā ķirurģijā

Pārstādītie tauki ierodas bez savas asins apgādes. Pirmajās dienās tie izdzīvo difūzijas ceļā no apkārtējiem audiem, un jauni asinsvadi transplantātā ieaug tikai no malām uz iekšu — process, kas sākas aptuveni 48 stundu laikā un ilgst nedēļas. Jebkas, kas šajā periodā saspiež transplantātu, aizspiež sīkos asinsvadus, kas to baro. Trīs zonu modelis, ko izmanto tauku transplantācijas literatūrā, apraksta tieši to: ārējais slānis, kas izdzīvo, vidējais slānis, kas daļēji atjaunojas, un slikti apasiņota serde, kas uzsūcas.

Lidmašīnas sēdeklis ir saspiešanas ierīce. Sešas stundas ķermeņa svara uz sēžamvietas 43 centimetrus platā ekonomiskajā sēdeklī nav tas pats, kas īsi pasēdēt uz krēsla mājās, un pacelšanās, nolāšanās vai turbulences laikā nav iespējams piecelties. Tas ir īstais iemesls, kāpēc BBL ir visilgākais ceļošanas ierobežojums no visām saraksta procedūrām — ilgāks nekā rinoplastikai un ilgāks nekā krūšu palielināšanai.

Ko saka aviācijas medicīna un ko tā neaptver

Lielbritānijas Civil Aviation Authority iesaka izvairīties no lidošanas 10 dienas pēc vēdera dobuma operācijas un aptuveni 24 stundas pēc laparoskopiskas procedūras, jo zarnu gāzes tipiskajā salona augstumā — 8 000 pēdās — izplešas par aptuveni 30 procentiem. Noderīgs konteksts, taču BBL neskar vēdera dobumu, tāpēc tas nav noteikums, kas nosaka jūsu lidojuma datumu.

Neviena aviācijas iestāde nepublicē BBL specifisku gaidīšanas periodu. Datumu nosaka trīs citas lietas: kā dzīst transplantāti, recekļu risks, ko rada operācija kopā ar stundām ilgu nekustīgumu, un vai ķirurgs jūs ir klātienē izmeklējis. Ilgstošs nekustīgums tālos lidojumos pats par sevi palielina venozās trombembolijas risku, bet nesena operācija augšstilbos, sānos un sēžamvietā to palielina vēl vairāk. Jebkuru gaidīšanas periodu, ko izlasāt internetā, uztveriet kā sākumpunktu, nevis kā atļauju.

Reālistisks laika grafiks

0.–10. diena: jums vēl vajadzētu būt Stambulā

BBL pacientiem vajadzētu plānot 10 līdz 14 naktis Stambulā — nevis tāpēc, ka aģentūrām patiktu pārdot viesnīcas naktis, bet tāpēc, ka tieši šajā periodā parādās seroma, infekcija vai tauku nekrozes problēma, un klātienes pārbaude var mainīt iznākumu. Lidošana 5. dienā nozīmē, ka pirmais, kas ieraudzīs komplikāciju, būs ārsts mājās, kuram nav nekādas informācijas par jūsu gadījumu.

10.–14. diena: agrākais laiks, kad lielākā daļa ķirurgu atļauj lidot

Līdz 10.–14. dienai griezumi parasti ir sadzijuši, drenas izņemtas, un tūskas raksts ir nolasāms. Tas ir agrākais saprātīgais izlidošanas laiks, un tam ir nosacījumi: rakstiska atļauja pēc fiziskās pārbaudes, transplantātus aizsargājošs spilvens, vieta pie ejas un pietiekami īss lidojums, lai jūs varētu regulāri piecelties. Trīs stundu lidojums uz Romu vai Berlīni ir kas cits nekā vienpadsmit stundas uz Losandželosu.

No 3. nedēļas: logs, kam dod priekšroku lielākā daļa ķirurgu

No trešās nedēļas transplantāti ir lielā mērā atguvuši asins apgādi, recekļu risks ir samazinājies gandrīz līdz normālam līmenim, un sēdēšana uz spilvena ir panesama, nevis sāpīga. Ja jūsu darbs, budžets un ģimenes situācija to atļauj, lidošana trešajā nedēļā, nevis desmitajā dienā, ir lētākais atsevišķais solis, ko varat spert, lai aizsargātu rezultātu. It īpaši tālo lidojumu pacientiem braucienu vajadzētu plānot ap trešo nedēļu.

Kā lidot mājās, nesabojājot rezultātu

Rezervējiet vietu pie ejas un piecelieties vai pastaigājiet ik pēc 30 līdz 60 minūtēm, izmantojot modinātāju, nevis paļaujoties uz atmiņu. Ņemiet līdzi ķirurga ieteikto spilvenu un izmantojiet to visu lidojuma laiku, ieskaitot pacelšanos un nolāšanos. Valkājiet kompresijas apģērbu un jums izsniegtās graduētās kompresijas zeķes, dzeriet pietiekami daudz ūdens un atsakieties no alkohola un miega zālēm: abi notur jūs vienā pozā stundām ilgi, un tieši no tā jūs cenšaties izvairīties.

Operācijas protokolu, medikamentu sarakstu un klīnikas kontaktinformāciju glabājiet rokas bagāžā, nevis nododamajā bagāžā. Ja lidojuma laikā kaut kas sākas — izplūstošs apsārtums, viena ikra pietūkums, elpošana, kas šķiet nepareiza —, salona apkalpei un jebkuram ārstam uz zemes jāzina, kas tika darīts un kad. Pirms aizbraukšanas lūdziet koordinatoram rakstisku kopsavilkumu angļu valodā un atcerieties, ka 24/7 līnijā griezuma fotogrāfija ir vērtīgāka par aprakstu.

Kļūdas finansiālā puse

BBL pakete ar partnera ķirurgu sākas no 4 050 € ar visu iekļauto, ieskaitot ķirurga honorāru un naktis viesnīcā. Lidojumi nekad nav iekļauti, un tie ir arī tā brauciena daļa, kuru jums visvairāk vajadzētu būt gatavībā mainīt. Lidojuma pārrezervēšana parasti maksā no dažiem desmitiem līdz pāris simtiem eiro. Saspiesta, daļēji uzsūkušās transplantāta labošana nozīmē revīzijas procedūru, otru lidojumu un vēl vienu prombūtnes periodu no darba, un revīzija var pilnībā neatjaunot formu.

Tāpēc ierēķiniet elastību jau no sākuma. Rezervējiet maināmu biļeti vai pieņemiet, ka, iespējams, būs jāmaksā maiņas maksa. Atstājiet izlidošanas datumu atvērtu līdz 10. dienas pārbaudei un pieņemiet, ka papildu viesnīcas naktis ir jūsu izmaksas, ja vien paketē nav norādīts citādi. 500 € depozīts nodrošina operācijas datumu; tas jums neuzliek pienākumu lidot konkrētā dienā.

Kā rezervēt braucienu, lai lidojums nekļūtu par problēmu

Pirms par kaut ko maksājat, uzdodiet trīs jautājumus: kāds ir ķirurga paša protokols atļaujai lidot pēc BBL, kuros datumos plānotās pēcoperācijas pārbaudes un kas notiek, ja ķirurgs medicīnisku iemeslu dēļ pagarina jūsu uzturēšanos. Ja koordinators nosauc lidojuma datumu, pirms ķirurgs jūs ir redzējis, tā ir pārdošanas, nevis medicīniska atbilde. Tiešie lidojumi ir arī labāki par lidojumiem ar pārsēšanos, jo divas iekāpšanas, divi sēdēšanas cikli un skriešana uz transfēru ir sliktāki par vienu garāku posmu ar spilvenu un vietu pie ejas.

Biežāk uzdotie jautājumi

Vai varu lidot sepšas dienas pēc BBL?

Daži pacienti tā dara, un lielākajai daļai viss ir kārtībā, taču tas ir agrāk, nekā lielākā daļa ķirurgu atļaus rakstiski, un tas jūs novieto gaisā augstākā riska periodā gan transplantāta saspiešanas, gan recekļu ziņā. Ja no tā nevar izvairīties, saņemiet skaidru rakstisku atļauju pēc fiziskās izmeklēšanas un īsu lidojumu uztveriet pilnīgi citādāk nekā tālu.

Vai ar spilvenu pietiek, lai lidmašīnā aizsargātu transplantātus?

Spilvens pārnes svaru no sēžamvietas uz augšstilbiem, kas ievērojami palīdz, taču tas neaizstāj gaidīšanu. Tas samazina spiedienu, to nenovēršot, un nemaz neietekmē recekļu risku, ko rada nekustīga sēdēšana. Izmantojiet to papildus gaidīšanas periodam, nevis tā vietā.

Vai biznesa klase padara lidošanu pēc BBL drošu?

Pilns guļamkrēsls ļauj gulēt uz sāniem, kas patiešām samazina spiedienu uz transplantātiem, un papildu vieta atvieglo kustēšanos. Tas ir reāls uzlabojums, nevis atļauja. Zems risks nenozīmē bez riska, un ķirurga laika grafiks nemainās tāpēc, ka sēdeklis ir platāks.

Ja plānojat BBL Stambulā un vēlaties reālo lidošanas atļaujas protokolu savam gadījumam — ķirurga paša noteikumus, savas pārbaužu dienas un agrāko reālistisko izlidošanas datumu —, mūsu koordinatori var to salāgot ar jūsu ceļojuma datumiem bezmaksas izvērtējumā, pirms jūs rezervējat biļeti.