Lennureis pärast BBL-i: kui kaua tuleb oodata

Enamik kirurge ei luba BBL-patsienti lennukisse enne kümnendat päeva ja paljud eelistavad kolme nädalat. Piirav tegur ei ole salongirõhk. Need on kaks asja, mida lennuk sunnib tegema: istuma värskelt siirdatud rasval ja püsima tunde liikumatult. Järgnevalt see, mida tõendid toetavad, mida mitte, ja kuidas planeerida tagasilend nii, et see ei läheks maksma tulemust, mille eest maksite.

Miks on BBL esteetilise kirurgia kõige rangem lennujuhtum

Siirdatud rasv jõuab kohale ilma oma verevarustuseta. Esimestel päevadel elab see ümbritsevast koest tuleva difusiooni abil ja uued veresooned kasvavad siirikusse ainult äärtest sissepoole, protsess algab umbes 48 tunni jooksul ja selle lõpuni jõudmine võtab nädalaid. Kõik, mis siirikut sel ajal kokku surub, sulgeb seda toitvad pisikesed veresooned. Rasvasiirdamise kirjanduses kasutatav kolme tsooni mudel kirjeldab just seda: välimist kihti, mis jääb elama, keskmist kihti, mis osaliselt taastub, ja kehvasti verega varustatud tuuma, mis resorbeerub.

Lennukiiste on kompressioonivahend. Kuus tundi kehakaalu tuharatel 43 sentimeetri laiuses turistiklassi istmes ei ole sama, mis kodus korraks toolile istumine, ning tõusu, maandumise ja turbulentsi ajal ei ole võimalik püsti tõusta. Just see on tõeline põhjus, miks BBL-il on nimekirja kõigist protseduuridest pikim reisipiirang, pikem kui ninaoperatsioonil ja pikem kui rinnasuurendusel.

Mida ütleb lennumeditsiin ja mida see ei kata

Briti Civil Aviation Authority soovitab vältida lendamist 10 päeva pärast kõhuoperatsiooni ja umbes 24 tundi pärast laparoskoopilist protseduuri, sest soolegaas paisub tavapärasel 8000 jala salongikõrgusel umbes 30 protsenti. Kasulik kontekst, kuid BBL ei sisene kõhuõonde, seega ei ole see reegel, mis teie lennukuupäeva määrab.

Ükski lennundusamet ei avalda spetsiaalselt BBL-i ooteaega. Kuupäev tuleb kolmest muust asjast: kuidas siirikud paranevad, milline on operatsioonist ja tundidepikkusest liikumatusest tekkiv trombioht, ja kas kirurg on teid füüsiliselt läbi vaadanud. Liikumatus pikkadel lendudel tõstab venoosse trombemboolia riski juba iseenesest ning värske reite, külgede ja tuharate piirkonna operatsioon tõstab seda veelgi. Suhtuge igasse internetist loetud ooteaega kui lähtepunkti, mitte kui loasse.

Realistlik ajakava

Päevad 0-10: peaksite olema veel Istanbulis

BBL-patsiendid peaksid planeerima 10-14 ööd Istanbulis, mitte sellepärast, et agentuuridele meeldib hotelliöid müüa, vaid sellepärast, et see on aken, milles avaldub seroom, infektsioon või rasvanekroosi probleem, ja milles kohapealne kontroll muudab tulemust. Viiendal päeval lendamine tähendab, et esimene inimene, kes tüsistust näeb, on arst kodumaal, kellel puudub igasugune teie juhtumi ajalugu.

Päevad 10-14: varaseim aeg, mille enamik kirurge heaks kiidab

Kümnendaks kuni neljateistkümnendaks päevaks on lõiked tavaliselt suletud, dreenid, kui neid oli, eemaldatud ja turse muster loetav. See on varaseim mõistlik väljasõit ja sellega käivad kaasas tingimused: kirjalik luba pärast füüsilist kontrolli, siirikuid kaitsev padi, vahekäigu koht ja piisavalt lühike lend, et saaksite regulaarselt püsti tõusta. Kolm tundi Rooma või Berliini on täiesti teine asi kui üksteist tundi Los Angelesse.

Kolmandast nädalast alates: aken, mida enamik kirurge eelistab

Kolmandast nädalast on siirikud suures osas uue verevarustuse saanud, trombioht on langenud algtaseme poole ja padjal istumine on talutav, mitte valus. Kui töö, eelarve ja perekondlik olukord lubavad, on lendamine kolme nädala pärast kümne päeva asemel kõige odavam üksik samm tulemuse kaitsmiseks. Eriti pikkade lendudega patsiendid peaksid kogu reisi kolmanda nädala ümber üles ehitama.

Kuidas koju lennata ilma tulemust rikkumata

Broneerige vahekäigu koht ja tõuske või kõndige iga 30-60 minuti järel, äratuskellaga, mitte mälule lootes. Võtke kaasa kirurgi soovitatud padi ja kasutage seda kogu lennu vältel, sealhulgas tõusul ja maandumisel. Kandke saadud kompressioonpesu ja astmelise kompressiooniga sukki, jooge piisavalt vett ning jätke alkohol ja unerohud vahele: mõlemad hoiavad teid tunde samas asendis, mis on täpselt see, mida püütakse vältida.

Hoidke operatsiooni kirjeldust, ravimite nimekirja ja kliiniku kontakte käsipagasis, mitte lastiruumis. Kui lennu ajal midagi algab, laienev punetus, ühe sääre turse, hingamine, mis tundub vale, peavad meeskond ja iga arst maa peal teadma, mida ja millal tehti. Paluge koordinaatorilt enne lahkumist kirjalik kokkuvõte inglise keeles ja pidage meeles, et ööpäev läbi töötaval liinil on lõike foto väärtuslikum kui kirjeldus.

Vea rahaline pool

BBL-pakett partnerkirurgi juures algab hinnast €4050, kirurgi tasu ja hotelliööd sisse arvestatud. Lennupiletid ei ole kunagi hinnas ja need on ühtlasi reisi see osa, mille muutmiseks peaksite olema kõige valmimad. Lennu ümberbroneerimine maksab tavaliselt mõnest kümnest kuni paarisaja euroni. Kokkusurutud, osaliselt resorbeerunud siiriku parandamine tähendab korrigeerivat protseduuri, teist lendu ja veel üht plokki tööst eemal, ning korrektuur ei pruugi kuju täielikult taastada.

Arvestage seega paindlikkus algusest peale sisse. Broneerige muudetav pilet või leppige sellega, et võite maksta muutmistasu. Hoidke tagasilennu kuupäev lahti kuni kümnenda päeva kontrollini ja eeldage, et lisahotelliööd on teie kulu, kui pakett ei ütle teisiti. €500 broneeringutasu kindlustab operatsiooni kuupäeva, kuid ei kohusta lendama kindlal päeval.

Kuidas reis broneerida, et lend ei oleks probleem

Küsige enne igasugust maksmist kolm küsimust: milline on kirurgi enda lennuloa protokoll pärast BBL-i, millistele päevadele on operatsioonijärgsed kontrollid planeeritud ja mis juhtub, kui kirurg pikendab teie viibimist meditsiinilistel põhjustel. Kui koordinaator annab teile lennukuupäeva enne, kui kirurg on teid näinud, on see müügivastus, mitte meditsiiniline vastus. Otselennud on ümberistumistest paremad, sest kaks pardaleminekut, kaks istumistsüklit ja jooks ümberistumisele on halvemad kui üks pikem lõik padja ja vahekäigu kohaga.

Korduma kippuvad küsimused

Kas ma võin lennata seitse päeva pärast BBL-i?

Mõned patsiendid teevad seda ja enamikuga on kõik korras, kuid see on varem, kui enamik kirurge kirjalikult heaks kiidab, ja tõstab teid õhku just kõrgeima riski aknas nii siirikute kokkusurumise kui trombide osas. Kui see on vältimatu, hankige pärast füüsilist läbivaatust selgesõnaline kirjalik luba ja käsitlege lühilendu hoopis teisiti kui pikka lendu.

Kas padi on lennukis siirikute kaitsmiseks piisav?

Padi kannab raskuse tuharatelt reitele, mis aitab tunduvalt, kuid ei asenda ootamist. See vähendab survet, ilma seda kõrvaldamata, ja ei tee midagi liikumatu istumise trombiohu vastu. Kasutage seda ooteaja kõrval, mitte selle asemel.

Kas äriklass teeb lendamise pärast BBL-i ohutuks?

Lame voodi lubab lamada külili, mis tõesti vähendab survet siirikutele, ja lisaruum teeb liikumise lihtsamaks. See on tõeline paranemine, mitte luba. Madal risk ei ole riskivaba ja kirurgi ajakava ei muutu sellest, et iste on laiem.

Kui plaanite BBL-i Istanbulis ja soovite oma juhtumi tegelikku lennuloa protokolli, kirurgi enda reegleid, kontrollipäevi ja varaseimat realistlikku väljalennu kuupäeva, saavad meie koordinaatorid selle enne pileti ostmist tasuta hinnangus teie reisikuupäevadega kõrvutada.