Repülés orrplasztika után: mit tesz valójában a kabinnyomás

A rövid válasz

A sebészek többsége azt kéri az orrplasztikán átesett páciensektől, hogy héttől tíz napig maradjanak a földön, és az egy-két hét az a tartomány, amelyet az orrműtétekre általában a leggyakrabban említenek. Maga a kabinnyomás nem károsítja az új orrot. Amit viszont tehet: a leszállást nagyon fájdalmassá teszi egy duzzadt és eldugult arc számára, órákon át szárítja a gyógyuló nyálkahártyát, és több időzónányira visz attól a csapattól, amely megoperálta, pontosan akkor, amikor a problémák jelentkezni szoktak.

Mi valójában a kabinnyomás

A menetrend szerinti gépek nem tengerszinten repítik. Az FAA olyan kabinnyomást ír elő, amely legfeljebb 2440 méteres, nagyjából 8000 lábas magasságnak felel meg, a brit polgári légügyi hatóság pedig megjegyzi, hogy a gyakorlatban a legtöbb járat 5000 és 7500 láb között van. A teljes utazórepülés alatt magasságban van, nem csak egy pillanatra az emelkedés végén.

Ebből három szám következik. A bezárt gáz a kabinmagasságon nagyjából 30 százalékkal tágul. Az alveoláris oxigénnyomás körülbelül 75 Hgmm-re esik, ami egy egészséges utast 90 százalék körüli oxigéntelítettségen hagy. A kabin páratartalma pedig 10-20 százalék, szemben egy szokásos épület 40-50 százalékával. A nem sokkal orrműtét után repüléssel kapcsolatos szinte minden valódi probléma e három szám valamelyikére vezethető vissza.

Az orra nem zárt üreg

A 30 százalékos adat az, ami megijeszti az embereket, és ez az oka annak, hogy a hasi és a szemműtétek valódi repülési korlátozásokkal járnak: a varratvonal mögé vagy a szemgolyóba szorult gáznak nincs hova tágulnia. Az orrplasztikán átesett orr más helyzet. Semmi sincs benne lezárva. A csonton és porcon végzett munkát a sín és a gyógyuló szövet tartja, nem a légnyomás, a légút pedig ugyanúgy kiegyenlítődik a kabinnal, mint bárki másé. Még soha senkinek nem esett szét az orra 35 000 lábon.

A négy valódi kockázat

Eldugult fülek és melléküregek

Ez az, ami tényleg fáj. A barotrauma akkor lép fel, amikor a fülkürt vagy egy melléküreg nyílása elzáródik, és a nyomás nem tud kiegyenlítődni, a műtét utáni duzzanat pedig pontosan ezeket a nyílásokat zárja el. A CDC már a hétköznapi orrdugulással vagy arcüreggyulladással élőknek is azt tanácsolja, fontolják meg a repülés elhalasztását. Egy műtét után egy héttel lévő orr sokkal dugultabb, mint egy náthánál.

A kabin száraz levegője

Négy óra 10-20 százalékos páratartalmon kiszárítja a gyógyuló orrnyálkahártyát, megvastagítja a pörköket, és a légutat dugultabbnak érezteti, mint amilyen a földön volt. Önmagában kellemetlenség, nem veszély, de súlyosbítja a fenti nyomásproblémát ahelyett, hogy enyhítené. Igyon vizet egyenletesen, hagyja ki az alkoholt, és a kapott ütemezés szerint használjon sóoldatot, ne pedig akkor, amikor az orr már szárazzá vált.

Orrvérzés, amit nem tud kezelni

A kis vérzések normálisak az orrplasztika utáni első héten. A földön ez kellemetlenség, amit egy mosdóban elintéz. 11 000 méteren, egy ülésben, amely nem dönthető síkba, és órákig elérhető orvosi segítség nélkül, ugyanez a kellemetlenség valóban rossz délutánná válik. Ha akkor repül, amikor a vérzéses szakasz már mögötte van, megszünteti a problémát ahelyett, hogy kezelné.

A sebészétől való távolság

Ez a legfontosabb és a legkevesebbet tárgyalt érv. Az első tíz nap az, amikor a fertőzés, az elmozdult sín és a váratlan aszimmetrikus duzzanat ténylegesen megjelenik. Ha még Isztambulban van, ez egy telefon és egy aznapi időpont annál a sebésznél, aki megoperálta. Ha már otthon van, ez egy sürgősségi osztály, amely soha nem látta az ön dokumentációját, és nem végezte a műtétet.

Mit mondanak valójában a légügyi hatóságok

Kevesebbet, mint a legtöbben gondolják. A brit polgári légügyi hatóság számos beavatkozásra közöl várakozási időt — tíz nap hasi műtét után, hét idegsebészet után, egy hét a legtöbb szemen belüli beavatkozás után, 24 óra egy laparoszkópia után —, orr- vagy arcsebészetre viszont semmilyen számot nem közöl. A CDC egyszerűen azt mondja a nemrég műtött betegeknek, hogy repülés előtt beszéljenek orvosukkal. A mindenütt idézett hét-tizennégy napos tartomány sebészeti szokás, nem légiközlekedési szabályozás, és érdemes tudni, melyiket kapja éppen.

Gyakorlati szabály a hazaútra

A hét nap a gyakorlati minimum egy szövődménymentes orrplasztikánál, és nagyjából ekkor kerül le a sín, és történik az első kontroll. A tíz-tizennégy nap kényelmesebb, és a legtöbben, akik az ötödik napon repültek haza, ezt mondják, hogy inkább ezt foglalták volna. A korrekciós műtétek, a tamponnal járó szeptorinoplasztika és a más beavatkozással kombinált orrplasztika mind e tartomány hosszabb végén helyezkednek el.

A hosszú távú járatok egy második szempontot is hoznak, amelynek semmi köze az orrhoz. Az órákig tartó mozdulatlanság bármely műtét után növeli a trombózis kockázatát, ezért a folyosó melletti ülés, az óránkénti séta, az ülésben végzett vádligyakorlatok és az egyenletes folyadékbevitel ezen a járaton többet számítanak, mint egy szokásoson. Ha kompressziós harisnyát kapott, a hazaút az oka.

Ha korábban kell repülnie

Kérjen a sebészétől írásos engedélyt ahelyett, hogy feltételezné. A sóoldatos sprayt és a gyógyszereit tartsa a kézipoggyászban, ne a csomagtérben. A süllyedés alatt nyeljen, ásítson és kortyoljon ahelyett, hogy a Valsalva-manővert használná, amely nyomást présel vissza a még gyógyuló orrba. Ne fújja ki az orrát. Vigye magával a műtéti leírást és a gyógyszerlistát, és az ajtók zárása előtt mondja el a személyzetnek, hol tart a gyógyulásban.

Hogyan illeszkedik ez egy isztambuli úthoz

Pontosan ezért épül fel így a csomag. Az orrplasztika Isztambulban €3 190-től indul az Estetica Istanbulon keresztül, és ez az összeg tartalmazza a sebész díját és a szállodai éjszakákat. A repülőjegy soha nincs benne, és ez szándékos: a repülés az a rész, amelyet utoljára foglal le, és módosíthatóan tart. A szállodai éjszakák azért vannak, hogy a sín levétele és az első műtét utáni kontroll a beszállás előtt történjen, ne a landolás után. Egy €500-os előleg tartja a műtét időpontját.

A lényeg

Nem a kabinnyomásnak kell eldöntenie a repülés dátumát. A duzzanatnak, a vérzésnek és annak, milyen messze van a sebészétől. Az orrplasztika alacsony kockázatú műtét, de nem kockázatmentes, általános érzéstelenítésben végzik, és a gyógyulás első hete valóban eseménydús. Foglalja a visszautat a tizedik napra, tartsa módosíthatóan, és minden korábbi időpontot olyan kivételnek tekintsen, amelyhez a sebésze írásos beleegyezése kell.